[实用新型]车载新能源系统电机控制器支架的安装定位工装结构

摘要

本实用新型公开一种车载新能源系统电机控制器支架的安装定位工装结构，电机控制器支架包括有结构相同的位于左侧的第一电机控制器支架及位于右侧的第二电机控制器支架，第一电机控制器支架包括主体部、自主体部的左右两侧分别垂直向下弯折延伸形成的左延伸部和右延伸部、自左延伸部的下末端向左水平延伸形成的左延长部及自右延伸部的下末端向右水平延伸形成的右延长部，在主体部上形成有左右方向排列的两排螺栓孔，安装定位工装结构包括有四根方钢，四根方钢呈矩形形状排列后焊接于一起，在任意两个相邻的焊接于一起的方钢的内侧拐角处焊接有一铁块，在铁块上设有一与螺栓孔相上下对齐的光孔。

主权项

一种车载新能源系统电机控制器支架的安装定位工装结构，其特征在于：所述电机控制器支架(1)包括有结构相同的位于左侧的第一电机控制器支架(10)及位于右侧的第二电机控制器支架(11)，所述第一电机控制器支架(10)包括主体部(12)、自主体部(12)的左右两侧分别垂直向下弯折延伸形成的左延伸部(13)和右延伸部(14)、自左延伸部(13)的下末端向左水平延伸形成的左延长部(15)及自右延伸部(14)的下末端向右水平延伸形成的右延长部(16)，在所述主体部(12)上形成有左右方向排列的两排螺栓孔(17)，所述安装定位工装结构(2)包括有四根方钢(20)，所述四根方钢(20)呈矩形形状排列后焊接于一起，在任意两个相邻的焊接于一起的方钢(20)的内侧拐角处焊接有一铁块(21)，在铁块(21)上设有一与螺栓孔(17)相上下对齐的光孔(22)。