[实用新型]一种柴油车尾气后处理装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油车尾气后处理装置，包括套筒、进气管，套筒内设置有内端盖，套筒内设置有净化装置、消声装置，净化装置包括载体催化器、颗粒捕集器，消声装置包括消声管、消音内端盖，消声管通过消音内端盖及隔板与筒体相连，消声管的末端为出气消声管，出气消声管伸出套筒外与出气端法兰相连，载体催化器为DOC载体催化器，以蜂窝陶瓷为载体，颗粒捕集器为PF/CPF半通透式颗粒捕集器，所述进气管上套接设置有锡箔波纹保温管或不锈钢双层隔热管。本实用新型基于实际市场与环保需求，具有结构简单、设计合理、安装方便、综合成本低等竞争优势。可解决柴油车在怠速或低负荷、频繁启动下的排放污染问题，达到国四、国五排放标准。

主权项

一种柴油车尾气后处理装置，包括套筒(4)、进气管(3)，进气管通过法兰（2）与套筒相连，套筒内设置有内端盖（7），其特征在于所述套筒（4）内一体式设置有净化装置和消声装置，所述净化装置包括载体催化器（9）、颗粒捕集器（10），所述消声装置包括消声管（12）、设置在消声管（12）进气端的消音内端盖（11），所述消声管（12）通过消音内端盖（11）及隔板（13）与筒体相连，消声管的末端为出气消声管（14）或出气管，所述出气消声管（14）或出气管（15）伸出套筒（4）外与出气端法兰（6）相连，所述载体催化器（9）为DOC载体催化器，以蜂窝陶瓷为载体，所述颗粒捕集器（10）为PF/CPF半通透式颗粒捕集器，所述进气管（3）上套接设置有保温管（1）。