[实用新型]后置安装油电混合动力变速器的三轮摩托车有效

专利信息
申请号: 201520030422.3 申请日: 2015-01-16
公开(公告)号: CN204399381U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 梁道明;符柏海 申请(专利权)人: 重庆动霸科技有限公司
主分类号: B62K5/027 分类号: B62K5/027;B62M23/02
代理公司: 重庆志合专利事务所 50210 代理人: 胡荣珲
地址: 402283 重庆市江津区珞*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种后置安装油电混合动力变速器的三轮摩托车,包括车架、传动轴、后桥、燃油发动机,燃油发动机安装在车架前部,传动轴与燃油发动机连接,传动轴通过油电混合变速器与后桥连接,油电混合变速器壳体的安装支耳连接固定在差速装置上,差速装置连接固定在后桥的桥壳上,油电混合变速器输入轴一端通过传动轴与燃油发动机连接,输入轴另一端通过单向离合器连接二级从动齿轮,油电混合变速器壳体上安装电动机,电机轴伸入壳体内通过一级主动齿轮与旋转轴上的一级从动齿轮啮合,旋转轴上的二级主动齿轮与二级从动齿轮啮合,二级从动齿轮通过换挡传动装置连接油电混合变速器锥齿输出轴,该锥齿输出轴伸入差速装置中与差速装置的盆角齿轮啮合。
搜索关键词: 后置 安装 混合 动力 变速器 三轮 摩托车
【主权项】:
一种后置安装油电混合动力变速器的三轮摩托车,包括车架(4)、传动轴(2)、后桥(3),以及燃油发动机(1),所述燃油发动机(1)安装在车架(4)的前部,所述传动轴(2)与燃油发动机(1)的输出轴连接,且位于燃油发动机(1)与后桥(3)之间,其特征在于:所述传动轴(2)通过一油电混合变速器(5)与后桥(4)连接,所述油电混合变速器(5)壳体一轴向端的外壁上设有用于与差速装置连接的安装支耳(6),所述安装支耳(6)通过螺栓连接固定在差速装置上,所述差速装置通过螺栓连接固定在后桥(3)的桥壳上,油电混合变速器的输入轴(8)一端通过万向节(9)与传动轴(2)的后端连接,传动轴(2)的前端与燃油发动机(1)的输出轴连接,油电混合变速器的输入轴(8)另一端通过单向离合器(10)连接一个二级从动齿轮(11),所述油电混合变速器(5)的壳体上安装一电动机(12),电动机的电机轴(12a)伸入油电混合变速器(5)壳体内通过电机轴(12a)上的一级主动齿轮(13)与一旋转轴(14)上的一级从动齿轮(15)啮合,旋转轴(14)上的二级主动齿轮(16)与二级从动齿轮(11)啮合,所述二级从动齿轮(11)通过一换挡传动装置连接油电混合变速器的锥齿输出轴(7),油电混合变速器的锥齿输出轴(7)伸入差速装置中,油电混合变速器锥齿输出轴(7)的锥齿与差速装置的盆角齿轮(18)啮合。
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