[实用新型]汽车尾气用高温传感器有效
| 申请号： | 201520035168.6 | 申请日： | 2015-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN204346594U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 石九玉;王愉琴 | 申请（专利权）人： | 十堰晟正汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01K1/08 | 分类号： | G01K1/08;G01K1/16 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车尾气用高温传感器，包括壳体，壳体的一端封闭，另一端设有耐火电缆伸出，壳体内形成封闭的内腔，封闭的内腔又分为高温传导区和绝缘区，其中高温传导区内设有温度检测元件，温度检测元件用导线通过绝缘区输出至耐火电缆；温度检测元件的周围均匀填充有氮化铝或氮化硼粉末；绝缘区填充有氧化镁或氧化铝粉末；壳体由耐火电缆伸出端至封闭端分为三个渐变式台阶，绝缘区与高温传导区对应。本实用新型将封闭的内腔又分为高温传导区和绝缘区有利于温度的采集，最能真实反应采集到的温度真实性，同时也保护了温度检测元件在一个密封的环境中，有利于保持其精度和延长使用寿命，绝缘区需要保证数据传输的真实性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾气 高温 传感器 | ||
【主权项】：
汽车尾气用高温传感器，包括壳体，壳体的一端封闭，另一端设有耐火电缆伸出并连接接插件，壳体内形成封闭内腔，其特征在于：封闭内腔又分为高温传导区和绝缘区，其中高温传导区内设有温度检测元件，温度检测元件用导线通过绝缘区输出至耐火电缆；温度检测元件的周围均匀填充有氮化铝或氮化硼粉末；绝缘区填充有氧化镁或氧化铝粉末。
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