[实用新型]发动机左右悬置

摘要

本实用新型公开了一种发动机左右悬置，包括发动机左右悬置软垫总成和悬置支架，发动机左右悬置软垫总成包括弹性体、上限位块和下限位块，上限位块和下限位块均为U形块，弹性体安装在上限位块和下限位块底板之间，下限位块侧板的延伸部的上部向内侧弯折形成限位部，限位部外套装有橡胶减震套，该限位部位于上限位块的上方；悬置支架包括U形的竖向连接块，竖向连接块的两侧加强板的下端延伸部之间连接有水平安装块，水平安装块为开口向上的U形块，上限位块底板上的定位销和连接螺栓分别穿过定位销安装孔和连接螺栓孔后固定在水平安装块的底板上，竖向连接块的竖向板的上部分布有发动机安装孔。本实用新型能避免弹性体跳出、刚性好、噪音小。

主权项

一种发动机左右悬置，包括发动机左右悬置软垫总成和悬置支架，所述发动机左右悬置软垫总成包括弹性体(1)、上限位块(2)和下限位块(3)，其特征在于：所述上限位块(2)和下限位块(3)均为由底板和左右两侧板组成的U形块，所述上限位块(2)的口径小于下限位块(3)的口径，所述弹性体(1)上、下端分别安装在上限位块(2)和下限位块(3)底板内表面的中部，所述上限位块(2)的侧板伸到下限位块(3)内，并与下限位块(3)的底板之间有距离，所述下限位块(3)至少一侧板向上延伸，所述下限位块(3)的延伸部的上部向内侧弯折形成限位部(4)，该限位部(4)位于上限位块(2)的上方，所述限位部(4)外套装有橡胶减震套(16)；所述上限位块(2)的底板上端中部设有定位销(6)，所述上限位块(2)的底板上还设有连接螺栓(7)；所述下限位块(3)的底板的中部设有向上的圆形凸起(17)，所述下限位块(3)底板的下表面圆形凸起的周围分布有加强筋(18)；所述悬置支架包括由竖向板(91)和两侧加强板(92)组成的倒U形的竖向连接块(9)，所述竖向连接块(9)的两侧加强板(92)的下端向下延伸，所述竖向连接块(9)的两侧加强板(92)的延伸部的下部之间连接有水平安装块(10)，所述水平安装块(10)为开口向上的U形块，所述两侧加强板(92)分别焊接在水平安装块(10)的两侧壁上，所述水平安装块(10)的底板上设有定位销安装孔(11)和连接螺栓孔(12)，所述上限位块(2)底板上的定位销(6)和连接螺栓(7)分别穿过定位销安装孔(11)和连接螺栓孔(12)后固定在水平安装块(10)的底板上，所述竖向连接块(9)的竖向板(91)的上部分布有发动机安装孔(13)。