[实用新型]全铝骨架车

摘要

本实用新型提供了一种全铝骨架车，包括平行设置的两纵梁、位于两纵梁的前端且连接固定两纵梁的前端梁以及固定于两纵梁的牵引座，两纵梁设有牵引部，牵引部的一端抵持于前端梁，每一纵梁均包括上翼板、下翼板以及垂直固定于上、下翼板之间的腹板，牵引座包括固定于牵引部底端的牵引板以及贯穿牵引板的牵引销，该全铝骨架车还包括通过螺栓方式夹持固定每一腹板的加强钢板，加强钢板的顶端顶抵上翼板、底端抵接于下翼板上、前端抵持固定于前端梁上、后端到前端梁的距离大于牵引板的后端到前端梁的距离，且两距离之差大于或等于300mm。与相关技术相比，本实用新型有益效果在于，纵梁强度较高、使用寿命较长、安全系数较高。

主权项

一种全铝骨架车，包括平行设置的两纵梁、位于两所述纵梁的前端且连接固定两所述纵梁的前端梁以及固定于两所述纵梁的牵引座，两所述纵梁设有牵引部，所述牵引部的一端抵持于所述前端梁，每一所述纵梁均包括上翼板、下翼板以及垂直固定于所述上翼板与所述下翼板之间的腹板，所述牵引座包括固定于牵引部底端的牵引板以及贯穿所述牵引板的牵引销，其特征在于：所述全铝骨架车还包括通过螺栓方式夹持固定每一所述腹板的加强钢板，所述加强钢板的顶端顶抵所述上翼板，所述加强钢板的底端抵接于所述下翼板上，所述加强钢板的前端抵持固定于所述前端梁上，所述加强钢板的后端到所述前端梁的距离大于所述牵引板的后端到所述前端梁的距离，且两所述距离之差大于或等于300mm。