[实用新型]一种用于轨道车辆门系统的紧急解锁装置

摘要

本实用新型公开了一种用于轨道车辆门系统的紧急解锁装置，包括壳体和透明罩板，壳体安装有紧急解锁机构，紧急解锁机构包括旋转手柄、四方轴、钢丝轮、释放轮、棘指和电磁铁，钢丝轮、释放轮通过活动轴安装在壳体内，旋动时存在差动间隙，棘指的尾端通过扭簧固定在壳体内，并位于钢丝轮、释放轮的斜上方，棘指前端的卡指卡接在钢丝轮、释放轮，电磁铁的上表面设有磁力推动销，磁力推动销在电磁铁得电后弹出，插入到锁闭到位时，钢丝轮下边沿的矩形凹槽内。本实用新型在列车行驶时，无法操作紧急解锁装置，避免因车门打开造成人员伤亡的危险，列车停车时，乘客操作后不能复位，使乘务员及时了解乘客操作手柄的意图并给予解决，具有良好的应用前景。

主权项

一种用于轨道车辆门系统的紧急解锁装置，其特征在于：包括矩形形状的壳体（1）和透明罩板（2），所述透明罩板（2）设置在壳体（1）的前表面，所述壳体（1）内安装有紧急解锁机构，所述紧急解锁机构包括旋转手柄（3）、四方轴（4）、钢丝轮（5）、释放轮（6）、棘指（7）和电磁铁（8），所述钢丝轮（5）、释放轮（6）通过活动轴安装在壳体（1）内，所述钢丝轮（5）上设有定位销（13），所述定位销（13）延伸到释放轮（6）上的定位孔（14），所述定位孔（14）的直径大于定位销（13）的直径，使钢丝轮（5）、释放轮（6）旋动时存在差动间隙，所述棘指（7）的尾端通过扭簧（8）固定在壳体（1）内，并位于钢丝轮（5）、释放轮（6）的斜上方，所述棘指（7）前端的卡指（701）卡接在钢丝轮（5）、释放轮（6）上，所述钢丝轮（5）上设有用于卡接卡指（701）的第一凹槽（9）、第二凹槽（10），所述释放轮（6）上设有用于卡接卡指（701）的第三凹槽（11）、第四凹槽（12），锁闭到位时，卡指（701）卡接在第一凹槽（9）、第三凹槽（11）内，解锁到位时，卡指（701）卡接在第二凹槽（10）、第四凹槽（12）内，所述电磁铁（8）固定在钢丝轮（5）下方的壳体（1）内，所述电磁铁（8）的上表面设有磁力推动销（801），所述磁力推动销（801）在电磁铁（8）得电后弹出，插入到锁闭到位时的钢丝轮（5）下边沿的矩形凹槽（501）内，所述旋转手柄（3）与钢丝轮（5）相连接，用于带动钢丝轮（5）旋转，所述四方轴（4）与释放轮（6）相连接，用于带动释放轮（6）旋转。