[实用新型]一种汽车危险警告及指示电路有效
申请号: | 201520053543.X | 申请日: | 2015-01-26 |
公开(公告)号: | CN204398975U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 江常兵;王佳;周奇文 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/52 | 分类号: | B60Q1/52 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车危险警告及指示电路,包括蓄电池、危险警告开关、闪光器、工作指示灯、左和右转向灯,危险警告开关具有第一至第三动合触点,闪光器、第一动合触点和右转向灯构成的串联电路,闪光器、第二动合触点和左转向灯构成的串联电路,及闪光器、第三动合触点和工作指示灯构成的串联电路并联连接于蓄电池的正极与负极之间。本实用新型通过为危险警告开关增加使闪光器与工作指示灯连接在一起的第三动合触点,实现了在危险警告开关处于打开挡时,使工作指示灯以与转向灯相同的频率闪烁的警告指示控制,其相对利用车身控制器实现的使工作指示灯与转向灯以相同频率闪烁的控制结构具有实施结构简单及实施成本低的优点。 | ||
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【主权项】:
一种汽车危险警告及指示电路,包括蓄电池、危险警告开关、闪光器、左转向灯和右转向灯,所述危险警告开关具有第一触点、第二触点和第三触点,其中,所述第一触点与所述第三触点构成第一动合触点,所述第二触点与所述第三触点构成第二动合触点,所述闪光器的电源端子与所述蓄电池的正极连接,所述闪光器的接地端子与所述蓄电池的负极连接,所述闪光器的接灯端子与所述第三触点连接,所述左转向灯连接在所述第二触点和所述蓄电池的负极之间,所述右转向灯连接在所述第一触点与所述蓄电池的负极之间;其特征在于,所述危险警告开关还具有第十触点,所述第十触点与所述第三触点构成第三动合触点,所述汽车危险警告及指示电路还包括工作指示灯,所述工作指示灯连接在所述第十触点与所述蓄电池的负极之间。
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