[实用新型]高速动车组、车体及端门安装结构有效
申请号: | 201520057715.0 | 申请日: | 2015-01-27 |
公开(公告)号: | CN204488801U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 李伟;户迎灿;陈文宾;赵士忠;马乐坤;聂双双;李扬;顾春雷;高玉龙;杨为三;田爱琴;鄢桂珍;王军 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/06 | 分类号: | B61D17/06;B61D19/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速动车组、车体及端门安装结构,该端门安装结构包括以下部件:铝合金安装座,用于与车体的端墙固定连接;钢性螺纹部件,具有设置有内螺纹部的内螺纹孔,内螺纹部与用于固定端门的螺栓的外螺纹部配合固定;定位部件,将钢性螺纹部件固定于铝合金安装座上,定位部件可拆卸连接铝合金安装座;当固定螺栓或螺钉的钢性螺纹部件的内螺纹因长期使用失效时,拆卸定位部件可解除钢性螺纹部件和铝合金安装座之间的连接,从而可将失效的螺纹部件拆卸下来,更换新的螺纹部件。该方式无需破坏铝合金安装座与端墙之间的连接结构(焊接),即可以实现失效螺纹部件的更换,不仅有利于保护端墙结构,而且可以提高螺纹部件的更换效率。 | ||
搜索关键词: | 高速 车组 车体 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种端门安装结构,其特征在于,包括以下部件:铝合金安装座(1),用于与车体的端墙固定连接;钢性螺纹部件,具有设置有内螺纹部的内螺纹孔(2a),所述内螺纹部与用于固定端门的螺栓的外螺纹部配合固定;定位部件,将所述钢性螺纹部件固定于所述铝合金安装座(1)上,所述定位部件可拆卸连接所述铝合金安装座(1)。
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