[实用新型]一种具有关门起步功能的客车制动管路系统

摘要

本实用新型涉及一种具有关门起步功能的客车制动管路系统，包括辅助储气筒、减压阀、两位三通电磁阀、双通单向阀、继动阀、后制动储气筒和制动气室。减压阀，其进气口与辅助储气筒的出气口相连，其出气口与两位三通电磁阀的进气口相连。两位三通电磁阀，其出气口与双通单向阀的第一进气口相连，其排气口与大气相通，其控制端与门控开关电连接。双通单向阀，其第二进气口与客车脚制动阀的出气口相连，其出气口与继动阀的控制端相连。继动阀，其进气口与后制动储气筒的出气口相连，其出气口与制动气室相连。本实用新型能够在不影响整车制动的前提下，实现关门起步功能。

主权项

一种具有关门起步功能的客车制动管路系统，其特征在于：包括辅助储气筒、减压阀、两位三通电磁阀、双通单向阀、继动阀、后制动储气筒和制动气室；所述的减压阀，其进气口与辅助储气筒的出气口相连，其出气口与两位三通电磁阀的进气口相连；所述的两位三通电磁阀，其出气口与双通单向阀的第一进气口相连，其排气口与大气相通，其控制端与门控开关电连接，两位三通电磁阀在门控电信号打开或者关闭时，后制动储气筒与制动气室处于连通或者断开状态；所述的双通单向阀，其第二进气口与客车脚制动阀的出气口相连，其出气口与继动阀的控制端相连；所述的继动阀，其进气口与后制动储气筒的出气口相连，其出气口与制动气室相连。