[实用新型]地下车站基坑周边残疾地层失水带压回灌系统有效
申请号: | 201520063412.X | 申请日: | 2015-01-29 |
公开(公告)号: | CN205046547U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 郭庆彪;孟宪彪;黄少东;宋晓峰;陈哲宏;庞宏宇;薛松;任顺春;季万平 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 |
主分类号: | E02D3/10 | 分类号: | E02D3/10 |
代理公司: | 山西科贝律师事务所 14106 | 代理人: | 陈奇 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种地下车站基坑周边残积地层失水带压回灌系统,解决了现有的基坑周边地层以及其上的建筑物均匀沉降的问题。包括在地下车站基坑(1)的周边设置有沉降建筑物(11),在地下车站基坑(1)中设置有泄压井(3)和收水盲沟(2),在沉降建筑物(11)的周边设置有回灌井(10),水泵(4)的抽水口设置在泄压井(3)中,水泵(4)的出水口通过排水管路(5)与蓄水池(6)的入水口连通在一起,在蓄水池(6)的出水口上连接有增压泵(7),增压泵(7)的出水口通过带压回灌管路(12)与回灌井(10)连通在一起。并有效遏制了建筑物的继续沉降,确保了建筑物的安全。 | ||
搜索关键词: | 地下 车站 基坑 周边 残疾 地层 失水 带压回灌 系统 | ||
【主权项】:
一种地下车站基坑周边残疾地层失水带压回灌系统,包括地下车站基坑(1),在地下车站基坑(1)的周边设置有沉降建筑物(11),在地下车站基坑(1)中设置有泄压井(3)和收水盲沟(2),其特征在于,在沉降建筑物(11)的周边设置有回灌井(10),水泵(4)的抽水口设置在泄压井(3)中,水泵(4)的出水口通过排水管路(5)与蓄水池(6)的入水口连通在一起,在蓄水池(6)的出水口上连接有增压泵(7),增压泵(7)的出水口通过带压回灌管路(12)与回灌井(10)连通在一起。2.根据权利要求1所述的一种地下车站基坑周边残疾地层失水带压回灌系统,其特征在于,在带压回灌管路(12)上分别设置有水压表(8)和水表(9)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十九局集团轨道交通工程有限公司,未经中铁十九局集团轨道交通工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520063412.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防汛墙工字型预制混凝土桩基
- 下一篇:压实机