[实用新型]双输入信号车用无刷电机控制器有效
申请号: | 201520066162.5 | 申请日: | 2015-01-30 |
公开(公告)号: | CN204376787U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 邓福军;丁钱伟;郭恺;张华 | 申请(专利权)人: | 江苏超力电器有限公司 |
主分类号: | H02P6/00 | 分类号: | H02P6/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种双输入信号车用无刷电机控制器,包括单片机、脉宽信号控制单元和电压信号控制单元,脉宽信号控制单元包括电容C27、二极管D4、电阻R53、三极管Q9、三极管Q10、电阻R50、电阻R51、电阻R49、电阻R54;电压信号控制单元包括电阻R17、电阻R48、二极管D5、二极管D6、电容C28;该控制器能兼容电压和脉冲两种信号输入。通过两路信号采集,一路为电压输入信号,另一路为脉宽输入信号,两路信号接到外部同一输入端上,无论外部输入的是电压信号还是脉宽信号都能控制无刷电机工作。 | ||
搜索关键词: | 输入 信号 车用无刷 电机 控制器 | ||
【主权项】:
一种双输入信号车用无刷电机控制器,其特征在于:包括单片机、脉宽信号控制单元和电压信号控制单元,脉宽信号控制单元包括电容C27、二极管D4、电阻R53、三极管Q9、三极管Q10、电阻R50、电阻R51、电阻R49、电阻R54;二极管D4的负极连接控制信号输入端,二极管D4的正极分别连接三极管Q10的集电极、电阻R53的一端,电阻R53的另一端分别连接三极管Q9的基极、电阻R51的一端,电阻R51的另一端分别连接+5V电源、三极管Q9的发射极,三极管Q9的集电极分别连接脉宽信号输出端、电阻R54的一端,电阻R54的另一端接地;三极管Q10的发射极接地,三极管Q10的基极与发射极间连接有电阻R50,三极管Q10的基极还通过电阻R49连接S1‑PWM,S1‑PWM由单片机的输出口控制,控制信号的输入端还通过电容C27接地滤波处理;电压信号控制单元包括电阻R17、电阻R48、二极管D5、二极管D6、电容C28;控制信号输入端还连接电阻R17的一端,电阻R17的另一端分别连接二极管D5的正极、二极管D6的负极、电压信号输出端、电阻R48的一端,电阻R48的另一端分别连接二极管D6的正极、电容C28的一端,电容C28的另一端连接电压信号输出端。
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