[实用新型]一种副车架结构及汽车

摘要

本实用新型提供了一种副车架结构及汽车，副车架结构包括：副车架本体，副车架本体包括：第一副车架，第二副车架。第一副车架上设置有第一前悬置安装区、光滑过渡区和第一后悬置安装区，第一前悬置安装区设有第一前悬置安装孔，第一后悬置安装区设有第一后悬置安装孔。第二副车架上设置有第二前悬置安装区、折弯位置引导区和第二后悬置安装区，第二前悬置安装区设有第二前悬置安装孔，第二后悬置安装区设有第二后悬置安装孔，引导区设有引导槽。第一前悬置安装区和第二前悬置安装区连接，连接后的第一副车架和第二副车架呈U形结构，且第一副车架和第二副车架关于U形结构中心线左右不对称。本实用新型提高了偏置碰性能，降低了对驾驶员的伤害。

主权项

一种副车架结构，其特征在于，包括：副车架本体，所述副车架本体包括：第一副车架，所述第一副车架上设置有第一前悬置安装区、光滑过渡区和第一后悬置安装区，所述第一前悬置安装区设有用于安装车身悬置的第一前悬置安装孔，所述第一后悬置安装区设有用于安装车身悬置的第一后悬置安装孔；第二副车架，所述第二副车架上设置有第二前悬置安装区、折弯位置引导区和第二后悬置安装区，所述第二前悬置安装区设有用于安装车身悬置的第二前悬置安装孔，所述第二后悬置安装区设有用于安装车身悬置的第二后悬置安装孔，所述引导区设有用于引导压溃弯折形变方向的引导槽，其中所述第一副车架的第一前悬置安装区和第二副车架的第二前悬置安装区连接，连接后的第一副车架和第二副车架呈U形结构，且第一副车架和第二副车架关于U形结构的中心线左右不对称。