[实用新型]一种换热量可控的汽车尾气换热器有效
| 申请号： | 201520078786.9 | 申请日： | 2015-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN204458096U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 石亚东;王雷;赵红霞 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02;F28D15/02 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种换热量可控的汽车尾气换热器，包括：进气管和排气管分别设置在气室的两端，进液管和排液管分别设置在集液箱的两端，所述气室和集液箱通过热管连接，所述热管的蒸发段插入气室内，热管的冷凝段插入集液箱内；所述汽车尾气换热器设置在排气系统末端消声器位置，所述汽车尾气换热器的气室为消声器的扩张室；本实用新型将尾气换热器与消声器结合，减小了换热器对排气背压的影响；采用盲管结构，避免漏液；汽车尾气换热器利用热管进行热回收，换热效率高，对节能减排有重要的意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 热量 可控 汽车尾气 换热器 | ||
【主权项】：
一种换热量可控的汽车尾气换热器，其特征是，包括：进气管、排气管、进液管、排液管、气室、集液箱和热管；所述进气管和排气管分别设置在气室的两端，进液管和排液管分别设置在集液箱的两端，所述气室和集液箱通过热管连接，所述热管的蒸发段插入气室内，热管的冷凝段插入集液箱内；所述汽车尾气换热器设置在排气系统末端消声器位置，所述汽车尾气换热器的气室为消声器的扩张室；通过热管、集液箱和气室之间沿热管方向的相对运动改变热管蒸发段和冷凝段的长度，以此改变热流密度，实现对换热量的控制。
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