[实用新型]用于电动车智能切换充电和储能充电控制装置有效

专利信息
申请号: 201520082188.9 申请日: 2015-02-05
公开(公告)号: CN204452070U 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 谢跃红;王小磊;苏世伟;曾正森 申请(专利权)人: 重庆恒通客车有限公司
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60L11/18;B60L9/00
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 陈红
地址: 401120 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型提出了一种用于电动车智能切换充电和储能充电控制装置,光伏控制器连接电池组电源输入端,变压整流器一端接入市电,所述变压整流器另一端连接电池组,检测控制单元信号输出端连接电池组信号输入端,所述电池组电源输出端连接电动汽车充电桩,通过光伏控制器和变压整流器向电池组供电;储能管理控制单元用于电动车蓄电池进行电力储存,所述总控单元电机驱动信号输出端连接电机驱动单元,所述总控单元逆变信号输出端连接逆变单元,所述总控单元储能管理控制信号输出端连接储能管理控制单元。在保证车辆正常运行的同时,无需高架电缆,对市容无影响,安全,可靠;对使用环境无特别要求,成本较低,维护方便。
搜索关键词: 用于 电动车 智能 切换 充电 控制 装置
【主权项】:
一种用于电动车智能切换充电和储能充电控制装置,其特征在于,包括:光伏控制器、变压整流器、电池组、蓄电池、检测控制单元、隔离转换装置、逆变单元、储能管理控制单元、电机驱动单元、总控单元;光伏控制器连接电池组电源输入端,变压整流器一端接入市电,所述变压整流器另一端连接电池组,检测控制单元信号输出端连接电池组信号输入端,所述电池组电源输出端连接电动汽车充电桩,通过光伏控制器和变压整流器向电池组供电;隔离转换装置电源输入端连接电动车受电弓,所述隔离转换装置电源输出端连接逆变单元输入端,所述逆变单元输出端连接电机驱动单元,所述电机驱动单元带动电动车轮对运动,所述逆变单元输出端还连接储能管理控制单元输入端,所述储能管理控制单元信号输出端连接隔离转换装置信号输入端,所述储能管理控制单元信号交互端连接蓄电池信号交互端,所述储能管理控制单元用于电动车蓄电池进行电力储存,所述总控单元电机驱动信号输出端连接电机驱动单元,所述总控单元逆变信号输出端连接逆变单元,所述总控单元储能管理控制信号输出端连接储能管理控制单元。
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