[实用新型]一种减震自行车后座有效
| 申请号： | 201520082662.8 | 申请日： | 2015-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN204641960U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 赵士文 | 申请（专利权）人： | 天津市金全福自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02;B62J1/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301713*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减震自行车后座，包括后座主体，所述后座主体上设置有减震垫；所述减震垫的数量为两个；所述减震垫沿后座主体对称设置；任意所述减震垫通过两个合页与后座主体相连接；任意所述减震垫内设置有若干减震弹簧；任意所述减震垫的上部设置有缓冲坐垫；所述后座主体的下部设置有车后架；所述车后架呈的Y形设置；所述车后架的两个支撑臂上均设置有减震棒；任意所述减震垫可通过合页沿后座主体展开；所述展开角度大于等于零度小于二百七十度；所述缓冲坐垫为聚氨酯缓冲坐垫。本实用新型的有益之处在于：结构简单，使用方便，通过各部件的相互作用增加了自行车后座的减震效果，使后座的乘员感觉更加舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 自行车 后座 | ||
【主权项】：
一种减震自行车后座，包括后座主体，其特征在于：所述后座主体上设置有减震垫；所述减震垫的数量为两个；所述减震垫沿后座主体对称设置；任意所述减震垫通过两个合页与后座主体相连接；任意所述减震垫内设置有若干减震弹簧；任意所述减震垫的上部设置有缓冲坐垫；所述后座主体的下部设置有车后架；所述车后架呈的Y形设置；所述车后架的两个支撑臂上均设置有减震棒。
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