[实用新型]一种增压供油回路装置

摘要

本实用新型公开了一种增压供油回路装置，用于解决如何实现简单高效实现稳定的不间断高压供油的问题。增压供油回路装置，包括并联于节流阀和供油端之间的两个增压油缸，第一增压油缸(A)和第二增压油缸(B)，供油端包括泵和油箱；其中：所述第一高压腔(AA)、第二高压腔(AB)，第三高压腔(BC)、第四高压腔(BD)依序向节油阀输出高压油。增压供油回路装置，利用两个增压油缸不间断工作，以提供连续高压油，避免高压油缸抖动，高压液压马达运转不稳定现象。

主权项

一种增压供油回路装置，其特征在于，包括并联于节流阀和供油端之间的第一增压油缸(A)和第二增压油缸(B)，供油端包括泵和油箱；其中，第一增压油缸(A)包括位于中间的第一主活塞腔以及两侧的第一高压腔(AA)和第二高压腔(AB)，第一主活塞腔设置有第一主活塞，第一高压腔(AA)设置有第一增压活塞，第二高压腔(AB)设置有第二增压活塞；第一主活塞与两侧的第一增压活塞和第二增压活塞通过连杆相连，第一增压活塞位于第一增压腔，第二增压活塞位于第二增压腔；第二增压油缸(B)包括位于中间的第二主活塞腔以及两侧的第三高压腔(BC)和第四高压腔(BD)，第二主活塞腔设置有第二主活塞，第三高压腔(BC)设置有第三增压活塞，第四高压腔(BD)设置有第四增压活塞，第二主活塞与两侧的第三增压活塞和第四增压活塞通过连杆相连，第三增压活塞位于第三增压腔，第四增压活塞位于第四增压腔；第一高压腔(AA)、第二高压腔(AB)、第三高压腔(BC)、第四高压腔(BD)分别通过油管连接节油阀，输出高压油。