[实用新型]一种弹翼静力加载试验装置有效

专利信息
申请号: 201520086538.9 申请日: 2015-02-03
公开(公告)号: CN204422347U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 李世忠;张名城;李先聚;李恒;靳向往;李亮;李金山 申请(专利权)人: 中国航天科工集团第六研究院四十一所
主分类号: G01N3/14 分类号: G01N3/14
代理公司: 代理人:
地址: 010010 内蒙古自治区*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 实用新型属于航弹弹翼静力试验装置,具体涉及一种弹翼静力加载试验装置,包括剪叉机构、缓冲支柱、基础平台、四个槽形导轨、升降动平台、重块、承力软吊带、包带、弹翼夹具、承力立柱、定滑轮、卷筒机构、减速器、电动机、电控箱、钢丝绳索、导向轮,其中两个所述槽形导轨设置在所述基础平台的上表面,所述剪叉机构通过两个支座设置在所述基础平台的上表面;缓冲支座对称地固定在所述基础平台上表面四周;另两个所述槽形导轨设置在所述升降动平台的下表面,剪叉机构通过另外两个支座接在所述升降动平台的下表面;剪叉机构与所述槽形导轨滚动接触。本实用新型所述的试验装置操作简单,可有效降低作业强度,减少操作人员数量,降低成本及维护费用。
搜索关键词: 一种 静力 加载 试验装置
【主权项】:
一种弹翼静力加载试验装置,其特征在于:包括剪叉机构(1)、缓冲支柱(2)、基础平台(4)、四个导轨(5)、升降动平台(6)、重块(8)、承力软吊带(10)、包带(11)、弹翼夹具(13)、承力立柱(15)、定滑轮(16)、卷筒机构(18)、减速器(19)、电动机(20)、电控箱(21)、钢丝绳索(22)、导向轮(23),其中两个所述导轨(5)设置在所述基础平台(4)的上表面,所述剪叉机构(1)通过两个支座设置在所述基础平台(4)的上表面;所述缓冲支座(2)对称地固定在所述基础平台(4)上表面四周;另两个所述导轨(5)设置在所述升降动平台(6)的下表面,所述剪叉机构(1)通过另外两个支座接在所述升降动平台(6)的下表面;所述剪叉机构(1)与所述导轨(5)滚动接触;所述升降动平台(6)的上表面设置有若干所述重块(8)的限位槽(7)和所述钢丝绳索(22)的固定支座(34),分别用于安放所述重块(8)和用于连接所述钢丝绳索(22);所述升降动平台(6)的侧面设置有导向支座(33),用于装配导向轮(23),且所述导向轮(23)贴合在所述承力立柱(15)相应侧的导轨上;所述电动机(20)、减速器(19)及卷筒机构(18)装配为一体,并固定在所述承力立柱(15)的外侧面;所述定滑轮(16)设置在所述承力立柱(15)内侧面;所述弹翼夹具(13)固定在所述承力立柱(15)内侧面,并位于所述定滑轮(16)上方;弹翼(12)安装在所述弹翼夹具(13)上,并且所述弹翼(12)上不同静力加载位置设有所述包带(11);所述承力软吊带(10)跨在所述包带(11)的槽内,所述承力软吊带(10)两端与所述重块(8)上的吊环(9)连接;所述电动机(20)由电控箱(21)驱动。
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