[实用新型]道闸机芯的减速机构有效
| 申请号： | 201520086814.1 | 申请日： | 2015-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN204420008U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 陆自强;王杰;林武 | 申请（专利权）人： | 桐乡久易电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;H02K7/116 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 来剑锋 |
| 地址： | 314500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及开门机设备领域，尤其是一种道闸机芯的减速机构，它包括电动机、减速箱体，在减速箱内设置有蜗轮蜗杆，所述的电动机带动减速箱内的蜗杆转动，蜗轮上的转轴为蜗轮轴，与该蜗轮轴配合的连接有一级齿轮，一级齿轮的转轴为齿轮轴，与该齿轮轴配合的连接有二级齿轮，二级齿轮的转轴为道闸的输出轴。该道闸机芯的减速机构，通过涡轮蜗杆输出电动机的动力，同时具有较大的自锁能力，而2级齿轮减速直接带动闸杆升降，效率高，结构简单，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 机芯 减速 机构 | ||
【主权项】：
一种道闸机芯的减速机构，其特征是：它包括电动机、减速箱体，在减速箱内设置有蜗轮蜗杆，所述的电动机带动减速箱内的蜗杆转动，蜗轮上的转轴为蜗轮轴，与该蜗轮轴配合的连接有一级齿轮，一级齿轮的转轴为齿轮轴，与该齿轮轴配合的连接有二级齿轮，二级齿轮的转轴为道闸的输出轴。
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