[实用新型]一种汽车门锁装置有效
| 申请号： | 201520091383.8 | 申请日： | 2015-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN204457176U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 刘尚宁 | 申请（专利权）人： | 河南百川锁业股份公司 |
| 主分类号： | E05B79/20 | 分类号： | E05B79/20;E05B79/22 |
| 代理公司： | 郑州先风专利代理有限公司 41127 | 代理人： | 黄伟 |
| 地址： | 453000*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车门锁装置，其锁体壳内转动装配有卡板，卡板的一侧设置有定位齿，另外一侧设置有用于供锁销卡入的U形卡槽，锁体壳内于卡板设置定位齿的一侧转动装配有棘齿，棘齿的一端为用于与定位齿配合为卡板定位的工作端，另外一端为连接端，连接端上固定有一根拉绳，拉绳的另一端与车门外侧安装的外开拉手相连。本实用新型的棘齿的连接端通过一根拉绳与车门外侧安装的外开拉手相连，拉动外开把手就可以通过拉绳拉动棘齿的连接端，使得棘齿的工作端离开卡板的定位齿，使得卡板自动回位并放开门锁锁销，从而将车门打开，由于拉绳是柔性的，可以随意弯折并且不影响拉力的传递，不会给汽车门锁与外开拉手的布局带来局限性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门锁 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车门锁装置，包括安装在车门上的锁体壳，锁体壳内转动装配有卡板，卡板的一侧设置有定位齿，另外一侧设置有用于供锁销卡入的U形卡槽，锁体壳内于卡板设置定位齿的一侧转动装配有棘齿，棘齿的一端为用于与定位齿配合为卡板定位的工作端，另外一端为连接端，其特征在于：所述的连接端上固定有一根拉绳，拉绳的另一端与车门外侧安装的外开拉手相连。
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