[实用新型]汽车刹车系统的主控制器有效
| 申请号： | 201520092608.1 | 申请日： | 2015-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN204432416U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 刘富豪;朱龙英;夏基胜 | 申请（专利权）人： | 盐城工学院 |
| 主分类号： | B60L7/00 | 分类号： | B60L7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224051 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及了一种汽车刹车系统的主控制器，它包括容腔内图像信号采集模块、正常图像存储器、图形信号对比模块、离子液体循环泵控制模块、容腔液压分析模块、压力变化与流速分布数据库和主处理模块，所述容腔内图像信号采集模块与所述图形信号对比模块连接，所述压力变化与流速分布数据库与所述容腔液压分析模块连接，所述离子液体循环泵控制模块与所述容腔液压分析模块连接，所述容腔液压分析模块与所述处理模块连接。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：体积小，灵活性大，使用方便，便于维护和调节，三重螺旋结构控制模块和减速机构螺旋形线圈控制模块之间相互沟通，形成自适应磁场，减小对抗性能源消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 刹车 系统 主控 | ||
【主权项】：
一种汽车刹车系统的主控制器，其特征在于：包括容腔内图像信号采集模块、正常图像存储器、图形信号对比模块、离子液体循环泵控制模块、容腔液压分析模块、压力变化与流速分布数据库和主处理模块，所述容腔内图像信号采集模块与所述图形信号对比模块连接，所述正常图像存储器与所述图形信号对比模块连接，所述图形信号对比模块与主处理模块连接，所述压力变化与流速分布数据库与所述容腔液压分析模块连接，所述离子液体循环泵控制模块与所述容腔液压分析模块连接，所述容腔液压分析模块与所述处理模块连接。
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