[实用新型]一种发动机缸体有效
申请号: | 201520095023.5 | 申请日: | 2015-02-10 |
公开(公告)号: | CN204552961U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 董佳宾;沈达伟;宣腾飞 | 申请(专利权)人: | 无锡沃尔福汽车技术有限公司 |
主分类号: | F02F1/14 | 分类号: | F02F1/14;F01P7/14 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 张海英;徐鹏飞 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠山区无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种发动机缸体,包括缸体,缸体上开有缸孔,缸孔与缸体之间设置有冷却水套,冷却水套由设置于缸体左侧的进气侧冷却水路及设置于缸体右侧的排气侧冷却水路构成,冷却水套上设置有缸盖上水孔,且冷却水套位于缸体进气侧的一端设置有进水口,进水口与水泵相连,进气侧冷却水路紧邻进水口处设置有用于调节冷却水流量的第一挡销,第一挡销上开有第一凹槽,排气侧冷却水路与进气侧冷却水路的汇合处设置有第二挡销,第二挡销上开有第二凹槽。本实用新型通过增设第一挡销、第二挡销,可均匀的分配进入进气侧冷却水路、排气侧冷却水路的冷却水流量,从而使得缸孔冷却均匀,减少缸孔因冷却不均引起的变形,大大降低了PM排放量。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸体 | ||
【主权项】:
一种发动机缸体,包括缸体,所述缸体上开有缸孔,所述缸孔与缸体之间设置有冷却水套,其特征在于:所述冷却水套由设置于缸体左侧的进气侧冷却水路及设置于缸体右侧的排气侧冷却水路构成,冷却水套上设置有缸盖上水孔,且冷却水套位于缸体进气侧的一端设置有进水口,所述进水口与水泵相连,所述进气侧冷却水路紧邻进水口处设置有用于调节冷却水流量的第一挡销,所述第一挡销上开有第一凹槽,所述排气侧冷却水路与进气侧冷却水路的汇合处设置有第二挡销,所述第二挡销上开有第二凹槽。
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