[实用新型]装船机出料器同轴传动结构有效

专利信息
申请号: 201520096845.5 申请日: 2015-02-11
公开(公告)号: CN204508269U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 赵盤;苏运驱;王广杰;刘永生;周英强;王义香;高鹏;司凯直;杨秀鹏;陈建军;袁东;王振兴;沈田兴 申请(专利权)人: 杭州奥拓散料卸船装备有限公司;广州港集团有限公司
主分类号: B65G67/60 分类号: B65G67/60
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 王桂名
地址: 310030 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种装船机出料器同轴传动结构,包括中心减速机、螺旋总成和回旋破料器,中心减速机安装在料筒的锥斗顶盖上并与螺旋总成的上端用联轴器联接;螺旋总成的下部通过轴承支撑在破料器座的底部;破料器座的上部通过无齿回转支承的内圈固定在中间直筒下方法兰上,破料器座的下部与内齿回转支承的内齿圈连接,内齿回转支承的外圈与底板连接,底板上安装有行星齿轮;螺旋总成的下部轴端安装有太阳齿轮,太阳齿轮、行星齿轮与内齿圈组成一个内齿圈固定的行星轮系;回旋破料器的上端与无齿回转支承的外圈连接,回旋破料器的下端经周边销齿与底板边缘销槽相嵌。本实用新型具有结构简单、工作可靠、环保节能、成本低等优点。
搜索关键词: 装船 料器 同轴 传动 结构
【主权项】:
一种装船机出料器同轴传动结构,包括中心减速机、螺旋总成和回旋破料器,所述螺旋总成通过联轴器由中心减速机驱动,所述回旋破料器安装在破料器座上;其特征在于:所述中心减速机安装在料筒的锥斗顶盖上,螺旋总成的下部通过轴承支撑在破料器座的底部;破料器座的上部通过无齿回转支承的内圈固定在中间直筒下部法兰上,破料器座的下部与内齿回转支承的内齿圈连接,内齿回转支承的外圈与底板连接,底板上安装有行星齿轮;所述螺旋总成的下部轴端安装有太阳齿轮,太阳齿轮、行星齿轮与内齿圈组成一个内齿圈固定的行星轮系;回旋破料器的上端与无齿回转支承的外圈连接,回旋破料器的下端与底板相连。
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