[实用新型]防滑偏心汽车安全拉紧装置有效
| 申请号： | 201520100704.6 | 申请日： | 2015-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN204641526U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 陈伟国;陈燕琼;马逢全 | 申请（专利权）人： | 宁波旭力金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/06 | 分类号： | B60P7/06 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 胡志萍 |
| 地址： | 315112 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种防滑偏心汽车安全拉紧装置，包括驱动手柄组件、支架组件以及长、短绑带，其中驱动手柄组件置于支架组件的左、右支架侧片之间，并且可转动地连接在两端分别与左、右支架侧片相固定的偏心轴上；并且在驱动手柄组件合拢状态下，偏心轴位于顶轴的后侧，且偏心轴的偏心凸部朝向顶轴的一侧；长绑带连接在偏心轴上，且自由端穿经偏心轴与顶轴之间的间隙。当驱动手柄组件转动到打开状态时，驱动手柄顶轴与偏心轴之间间隙变到最大，利于操作人员穿绑带；当驱动手柄组件转动到关闭状态时，驱动手柄顶轴与偏心轴之间间隙缩小，刚好压紧织带，从而起到防滑安全捆紧。 | ||
| 搜索关键词： | 防滑 偏心 汽车 安全 拉紧 装置 | ||
【主权项】：
一种防滑偏心汽车安全拉紧装置，包括驱动手柄组件、支架组件以及长、短绑带，其特征在于：所述的支架组件包括左、右支架侧片，左、右支架侧片通过数根连接轴连接成一体；所述的驱动手柄组件包括左、右驱动手柄侧片，左、右驱动手柄侧片通过前端的顶轴、以及后端的挡板组件连接成一体；所述的驱动手柄组件置于支架组件的左、右支架侧片之间，并且可转动地连接在两端分别与左、右支架侧片相固定的偏心轴上；并且在所述的驱动手柄组件合拢状态下，所述的偏心轴位于顶轴的后侧，且偏心轴的偏心凸部朝向顶轴的一侧；所述的长绑带连接在所述的偏心轴上，且长绑带的自由端穿经偏心轴与顶轴之间的间隙。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波旭力金属制品有限公司，未经宁波旭力金属制品有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520100704.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：特别是用于机动车的后视镜的镜调节机构
- 下一篇：一种旅居车
