[实用新型]一种高速铁路轨道测量小车全站仪调平固定装置有效
| 申请号： | 201520103075.2 | 申请日： | 2015-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN204509891U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 王争鸣;任晓春;罗文彬 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速铁路轨道测量小车全站仪调平固定装置。铁路轨道平顺度的检测过程中，需要沿轨道方向移动全站仪，采集轨道几何状态参数，全站仪在运载行走装置上需要可靠的固定和调平。本实用新型包括通过球铰设置于测量小车纵梁上的全站仪固定支架和固定支架顶缘一侧铰接的调节杆；调节杆通过底端铰接于测量小车横梁连接杆上的调节杆支座上；调节杆为伸缩套杆，杆上设置有用于调整调节杆长度的调节旋钮。本实用新型自重较轻，结构简单，通过调节杆和安装平台两部分装置对全站仪进行调平和固定，为全站仪的轨道测量提供了测量准确度和可靠性的保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 轨道 测量 小车 全站仪调平 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种高速铁路轨道测量小车全站仪调平固定装置，其特征在于：包括通过球铰（9）设置于测量小车纵梁（6）上的全站仪固定支架和固定支架顶缘一侧铰接的调节杆（4）；调节杆（4）通过底端铰接于测量小车横梁连接杆上的调节杆支座（5）上；调节杆（4）为伸缩套杆，杆上设置有用于调整调节杆（4）长度的调节旋钮（3）。
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