[实用新型]一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统有效
| 申请号： | 201520108710.6 | 申请日： | 2015-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN204405515U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 郭孔辉;杨一洋;许男;马其贞;张玉新;聂文进 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01N19/02 | 分类号： | G01N19/02;G01M17/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王寿珍 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统，主要由支撑框架(3)和固定在其上方的夹具模块(1)、路面动力系统(2)组成,路面动力系统(2)中的路面传送带在电机的带动下运动,夹具模块(1)中的液压加载缸对其下方待测的橡胶样品施加载荷，使橡胶样品与路面传送带摩擦接触，并通过压力传感器对橡胶样品受到的压力进行采集。本实用新型可以实现覆盖汽车轮胎在各种不同工况下橡胶轮胎胎面与路面的摩擦系数的测量。可以真实反映不同胎面花纹的汽车轮胎与路面在各种滑移速度下的特性，克服了传统台架由于橡胶尺寸、滑移速度、滑移距离等的限制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 传动 橡胶 摩擦 特性 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统，主要由夹具模块(1)、路面动力系统(2)和支撑框架(3)组成,其特征在于：所述夹具模块(1)固定在支撑框架(3)的上框架(301)上，路面动力系统(2)由支撑框架(3)的悬臂梁框架(302)支撑，所述悬臂梁框架(302)与支撑框架(3)的下框架(303)固连；所述路面动力系统(2)中的路面传送带(205)在电机的带动下运动；所述夹具模块(1)位于路面传送带(205)的上方，其中含有液压加载缸(102)和压力传感器，所述液压加载缸(102)对其下方待测的橡胶样品(107)施加载荷，使橡胶样品(107)与路面传送带(205)摩擦接触，并通过压力传感器对橡胶样品(107)受到的压力进行采集。
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