[实用新型]一种可减小视障的汽车A柱

摘要

本实用新型涉及一种汽车部件，更具体地说涉及一种可减小视障的汽车A柱，驾驶员可以透过A柱上的玻璃观察物体，从而达到扩大驾驶员视野，减小转弯时故障发生的概率的目的。加强架与A柱固定连接。加强架由侧棱Ⅰ、孔、杆、筋板、框架和侧棱Ⅱ组成。杆有两个，杆两端分别焊接在侧棱Ⅰ和侧棱Ⅱ上。筋板有6个，其中3个为一组，一组筋板的两端分别与侧棱Ⅱ和框架焊接连接，另一组筋板的两端分别与侧棱Ⅰ和框架焊接连接。玻璃固定在框架上。电机固定在A柱上的棱上，电机与轴相连接，轴穿过长筒与长筒活动连接，轴的轴线与长筒的中心线相重合，轴可绕长筒转动。轴上固定有小门。立柱的上端连接有长筒，下端固定在棱上。

主权项

一种可减小视障的汽车A柱，包括A柱(1)、加强架(2)、玻璃(3)、电机(4)、立柱(5)、长筒(6)、轴(7)和小门(8)，其特征在于：加强架(2)与A柱(1)固定连接；加强架(2)由侧棱Ⅰ(2‑1)、孔(2‑1)、杆(2‑3)、筋板(2‑4)、框架(2‑5)和侧棱Ⅱ(2‑6)组成；杆(2‑3)有两个，杆(2‑3)两端分别焊接在侧棱Ⅰ(2‑1)和侧棱Ⅱ(2‑6)上；筋板(2‑4)有6个，其中3个为一组，一组筋板(2‑4)的两端分别与侧棱Ⅱ(2‑6)和框架(2‑5)焊接连接，另一组筋板(2‑4)的两端分别与侧棱Ⅰ(2‑1)和框架(2‑5)焊接连接；玻璃(3)固定在框架(2‑5)上；电机(4)固定在A柱(1)上的棱(1‑1)上，电机(4)与轴(7)相连接，轴(7)穿过长筒(6)与长筒(6)活动连接，轴(7)的轴线与长筒(6)的中心线相重合，轴(7)可绕长筒(6)转动；轴(7)上固定有小门(8)；立柱(5)的上端连接有长筒(6)，下端固定在棱(1‑1)上。