[实用新型]摩托车液压缓冲型后减震器有效
| 申请号： | 201520114858.0 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN204493568U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 蒲德明 | 申请（专利权）人： | 蒲德明 |
| 主分类号： | F16F9/50 | 分类号： | F16F9/50;F16F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车配件，具体为摩托车液压缓冲型后减震器。包括内腔、外腔和活塞杆，内腔与外腔通过活塞杆连接，内腔尾部固定在上支座上，外腔尾部固定在下支座上，上支座与下支座之间连接有弹簧；活塞杆上设置有过油孔。所述的过油孔为0.7毫米。本实用新型增大了回弹时减震器的阻尼，使减震效果更佳，乘坐更加舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 液压 缓冲 减震器 | ||
【主权项】：
摩托车液压缓冲型后减震器，包括上腔、下腔和活塞杆，其特征在于，内腔（1）套在外腔内，构成封闭式腔体；内腔（1）与外腔（2）通过活塞杆（3）连接，内腔（1）尾部固定在上支座（4）上，外腔（2）尾部固定在下支座（5）上，上支座（4）与下支座（5）之间连接有弹簧（6）；活塞杆（3）上设置有过油孔（7）。
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