[实用新型]装载机变矩器双涡轮机芯有效
| 申请号： | 201520115333.9 | 申请日： | 2015-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN204553753U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 钟正;任高奇 | 申请（专利权）人： | 龙工（福建）桥箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/24 | 分类号： | F16H41/24 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 钟善招 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种装载机变矩器双涡轮机芯，包括罩轮组件、螺栓、一级涡轮组件、二级涡轮组件、二级涡轮第二轴承、导轮、泵轮组件、泵轮轴承、导轮座、二级涡轮第一轴承和一级涡轮轴承；一级涡轮组件通过一级涡轮轴承固定在罩轮组件上；二级涡轮组件一端通过二级涡轮第一轴承固定在一级涡轮组件上，另一端通过二级涡轮第二轴承固定在导轮内的导轮嵌件上。该结构装载机变矩器双涡轮机芯具有总成装配效率和装配精度高、装配工艺简单、装配成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 机变 矩器双 涡轮 机芯 | ||
【主权项】：
一种装载机变矩器双涡轮机芯，它包括罩轮组件、螺栓、一级涡轮组件、二级涡轮组件、二级涡轮第二轴承、导轮、泵轮组件、泵轮轴承、导轮座、二级涡轮第一轴承和一级涡轮轴承；所述一级涡轮组件通过一级涡轮轴承固定在罩轮组件上；所述导轮轴向通过二级涡轮第二轴承和泵轮轴承相互定位；所述泵轮组件与罩轮组件采用螺栓进行连接；其特征是：所述导轮与导轮座之间还有一个导轮嵌件，该导轮嵌件上设有与导轮座上的花键相配合的花键结构，导轮嵌件靠近二级涡轮第二轴承端还设有与导轮座末端的止口相配合的止口，通过花键和止口实现导轮嵌件与导轮座的配合；所述二级涡轮组件一端通过二级涡轮第一轴承固定在一级涡轮组件上，另一端通过二级涡轮第二轴承固定在导轮内的导轮嵌件上。
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