[实用新型]一种车身悬置支架总成及汽车有效
| 申请号： | 201520117445.8 | 申请日： | 2015-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN204567773U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 刘小龙;郑守华;曹广雷 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D24/00 | 分类号： | B62D24/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车身悬置支架总成及汽车，其中车身悬置支架总成，包括：呈板状的主板体，其中所述主板体上设置有通孔；所述主板体还包括位于所述主板体的第一边缘部分和所述通孔的部分边缘之间的凹陷部，所述凹陷部朝第一方向突出；沿所述主板体的第二边缘部分设置、相对于所述主板体朝与所述第一方向相反的第二方向弯折的弯折部；垂直设置于所述主板体的所述第一边缘部分上，朝所述第一方向翻边的第一翻边；垂直设置于所述弯折部的两个末端、向所述弯折部的外侧翻边的第二翻边，所述第二翻边与所述第一翻边连接。这样不仅方便生产制造，而且减少噪声的产生，也可以降低了空间布置难度，同时提高了用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 悬置 支架 总成 汽车 | ||
【主权项】：
一种车身悬置支架总成，其特征在于，包括：呈板状的主板体，其中所述主板体上设置有通孔；所述主板体还包括位于所述主板体的第一边缘部分和所述通孔的部分边缘之间的凹陷部，所述凹陷部朝第一方向突出；沿所述主板体的第二边缘部分设置、相对于所述主板体朝与所述第一方向相反的第二方向弯折的弯折部；垂直设置于所述主板体的所述第一边缘部分上，朝所述第一方向翻边的第一翻边；垂直设置于所述弯折部的两个末端、向所述弯折部的外侧翻边的第二翻边，所述第二翻边与所述第一翻边连接。
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