[实用新型]一种用于航空发动机上具有定向位移补偿的管路支撑结构有效

专利信息
申请号: 201520119251.1 申请日: 2015-02-27
公开(公告)号: CN204512672U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 张瑜;杨永华;张让威;罗鹏 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: F16L3/205 分类号: F16L3/205
代理公司: 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 代理人: 任玉龙
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种用于航空发动机上具有定向位移补偿的管路支撑结构,包括卡箍、螺栓、销支座、孔支架、弹簧、自锁螺母;其中:卡箍通过螺栓固定在销支座带螺纹孔一端,销支座另一端加工成轴,轴末端加工螺纹,孔支架在连接处加工有配合孔,销支座与孔支架通过孔轴配合,销支座可沿轴向自由移动,弹簧和自锁螺母同轴布置。本实用新型的优点:使卡箍可沿轴向自由移动,补偿管路沿轴向的位移。孔轴结构能为管路提供除轴向以外其他方向的支撑和阻尼作用。简化管路设计难度,同时孔轴结构形式简单,尺寸重量小,可靠性高,可满足管路定向位移补偿和可靠性要求。
搜索关键词: 一种 用于 航空发动机 具有 定向 位移 补偿 管路 支撑 结构
【主权项】:
一种用于航空发动机上具有定向位移补偿的管路支撑结构,其特征在于:所述的用于航空发动机上具有定向位移补偿的管路支撑结构,包括卡箍(1)、螺栓(2)、销支座(3)、孔支架(4)、弹簧(5)、自锁螺母(6);其中:卡箍(1)通过螺栓(2)固定在销支座(3)带螺纹孔一端,销支座(3)另一端加工成轴,轴末端加工螺纹,孔支架(4)在连接处加工有配合孔,销支座(3)与孔支架(4)通过孔轴配合,销支座(3)可沿轴向自由移动,弹簧(5)和自锁螺母(6)同轴布置。
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