[实用新型]一种新型智能增程发电机的控制器有效
申请号: | 201520120844.X | 申请日: | 2015-03-02 |
公开(公告)号: | CN204465402U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 付祖宏 | 申请(专利权)人: | 付祖宏 |
主分类号: | H02P9/14 | 分类号: | H02P9/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214105 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供的一种新型智能增程发电机的控制器,其中,发电机启动控制部分连接外部的启动开关,发电机启动控制部分与三相桥堆整流器连接,发电机启动控制部分与驱动电源连接,电压采样比较芯片的外部连接电动车转把信号,驱动电源与电压采样比较芯片相连接,主控制芯片分别连接电机启动控制部分、驱动电源、电压采样比较芯片和步进电机驱动芯片,本实用新型通过转把信号和电压的变化智能控制发电机的转速,而且是化油器的风门与发电机同步,使发电机在冷热环境中都能可靠启动,使化油器的混合气浓度更加精准,减少尾气排放,在电池电压低的时候可以实现发电机自启动。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 智能 发电机 控制器 | ||
【主权项】:
一种新型智能增程发电机的控制器,其包括发电机启动控制部分、三相桥堆整流器、驱动电源、电压采样比较芯片、主控制芯片和步进电机驱动芯片,其特征在于,所述发电机启动控制部分采用S1和S2线连接外部的启动开关,所述发电机启动控制部分采用线S3、S4、S6、S7、S8与所述三相桥堆整流器连接,其中,线S3、S4分别连接电池正极和电池负极,线S6、S7、S8连接发电机的发电线圈,所述发电机启动控制部分采用线S5与所述驱动电源连接,线S5连接电门锁输出,线S8通过一负载R1与所述电压采样比较芯片相连接,所述电压采样比较芯片的外部采用线S9连接电动车转把信号,所述驱动电源与所述电压采样比较芯片相连接,所述主控制芯片分别连接所述电机启动控制部分、驱动电源、电压采样比较芯片和步进电机驱动芯片,所述步进电机驱动芯片通过线S10、S11、S12、S13、S14连接外部的步进电机,所述主控制芯片连接风门继电器,所述风门继电器通过线S15连接外部的化油器风门。
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