[实用新型]一种新型汽车减震环

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震元器件，特别是一种新型汽车减震环，包括本体，在该本体上沿轴线方向形成有开口，所述本体的顶部和底部均形成有用于卡接弹簧的卡槽，并且上述本体在沿垂直于轴线方向上设有一个以上的通孔，上述通孔均呈中间扩孔的结构，并且每个通孔的上、下孔口沿上均形成有橡胶挡环，在上述结构的每个通孔内还可选择性地塞接有弹性橡胶块，该弹性橡胶块受到对应通孔的上、下孔口沿上的橡胶挡环限位。其解决了汽车减震环可以根据与其配合汽车减震弹簧的具体强劲系数进行承载强度调节的技术问题，从而当上述结构的汽车减震环在汽车减震弹簧中具体使用后，能够将轿车的稳定性、舒适性和安全性调至最佳。

主权项

一种新型汽车减震环，包括本体（1），在该本体（1）上沿轴线方向形成有开口（2），所述本体（1）的顶部和底部均形成有用于卡接弹簧的卡槽（3），并且上述本体（1）在沿垂直于轴线方向上设有一个以上的通孔（4），其特征是上述通孔（4）均呈中间扩孔的结构，并且每个通孔（4）的上、下孔口沿（8、9）上均形成有橡胶挡环（5），在上述结构的每个通孔（4）内还可选择性地塞接有弹性橡胶块（6），该弹性橡胶块（6）受到对应通孔（4）的上、下孔口沿（8、9）上的橡胶挡环（5）限位。