[实用新型]机动车辆油门控制设备有效
申请号: | 201520123168.1 | 申请日: | 2015-03-03 |
公开(公告)号: | CN204452043U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 赵彦杰 | 申请(专利权)人: | 赵彦杰 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 628315 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 机动车辆油门控制设备,对于电子油门,设计制造一个机动车辆手动油门设备主件。在机动车辆手动油门设备主件上设置一个可移动的移动原件。机动车辆手动油门设备主件上有限制设施使移动原件只能在机动车辆手动油门设备主件上移动。在机动车辆手动油门设备主件上设置有弹簧使移动原件回归原位。或者设置安装部件、安装板块。使位移传感器的移动端和手动油门设备的移动原件对接,或者和手动部件对接。对于非电子油门,使手动部件和连接节气门连动板的拉索或者拉杆对接。手动油门设备可以独立使用。可以和脚动油门踏板结合使用。脚动油门踏板能够对接移动原件、位移传感器的移动端、连接节气门连动板的拉索或者拉杆。 | ||
搜索关键词: | 机动车辆 油门 控制 设备 | ||
【主权项】:
机动车辆油门控制设备,其特征是:对于电子油门,使用机动车辆手动油门设备控制油门;机动车辆手动油门设备实现控制油门就是通过手动部件控制移动原件移动;设计制造一个机动车辆手动油门设备主件;在机动车辆手动油门设备主件上设置一个可移动的移动原件;机动车辆手动油门设备主件上有限制设施使移动原件只能在机动车辆手动油门设备主件上移动;同时机动车辆手动油门设备主件上设置有弹簧,能使移动原件自动回到原位;将位移传感器设置在机动车辆手动油门设备主件上;位移传感器的移动端和移动原件是一体的,位移传感器的移动端就是移动原件;和移动原件相联设置一个齿条;齿条设置在滑槽中;滑槽固定在机动车辆手动油门设备主件上;设置一个微型微速电动机;齿条和微型微速电动机的轴垂直;微型微速电动机的轴上安装一个齿轮;微型微速电动机的轴上安装的齿轮,和与移动原件相联的齿条对接;或者微型微速电动机的轴上安装的齿轮,通过一个变速机制和与移动原件相联的齿条对接;微型微速电动机由双向开关控制,即微型微速电动机既可以正转、又可以反转;机动车辆手动油门设备主件上设置有限制机制,限制着齿条运动的上限和下限,即位移传感器的移动端移动的上限和下限,也就是油门开度的最大和最小就是齿条运动的上限和下限;机动车辆手动油门设备主件上的移动原件即位移传感器的移动端移动后,位移传感器在监测到移动原件移动后或者感知移动端移动后,会瞬间将此信息送往ECU电控单元,ECU电控单元对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理,计算出一个控制信号,通过线路送到伺服电动机继电器,伺服电动机驱动节气门执行机构调整节气门的开度,使机动车辆的动力得到调整;当微型微速电动机断电后,微型微速电动机停止转动,与移动原件相连的位移传感器在监测到移动原件停止移动后,或者感知移动端停止移动后,又会瞬间将此信息送往ECU电控单元,ECU电控单元对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理,计算出一个控制信号,通过线路送到伺服电动机继电器,伺服电动机驱动节气门执行机构使节气门的开度停止调整,使机动车辆的动力停止调整;机动车辆手动油门设备的手动部件就是控制微型微速电动机的电源开关;控制微型微速电动机的电源开关设置在机动车辆驾驶室的方向盘旁;或者设置在机动车辆驾驶室的方向盘上;电源开关是按钮式双向开关;按钮式双向开关有两个,一个开关控制微型微速电动机正转;一个开关控制微型微速电动机反转;两个开关可以设置成不同的颜色;控制微型微速电动机的电源开关设置在机动车辆驾驶室的方向盘旁,将开关电源线牵到即可;控制微型微速电动机的电源开关设置在机动车辆驾驶室的方向盘上,要设置一个微型微速电动机电源开关电源线的通道;机动车辆手动油门设备主件设置在机动车辆适宜的位置;对于电子油门,在使用手动设备控制油门的同时,使用脚动油门踏板控制油门;脚动油门踏板能够控制机动车辆手动油门设备主件上的移动原件或者控制位移传感器的移动端;在不使用微型微速电动机时,可以使用脚动油门踏板;设置脚动油门踏板需要设置一个弹簧使脚动油门踏板归位;如果不使用脚动油门踏板,要用微型微速电动机及手动油门设备,应该使脚动油门踏板和移动原件脱离接触,避免脚动油门踏板设置的弹簧,在微型微速电动机断电时,使移动原件发生移动。
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