[实用新型]一种用于自行车轮胎与轮毂分离的分离工装有效

专利信息
申请号: 201520123781.3 申请日: 2015-03-03
公开(公告)号: CN204547622U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 付善春 申请(专利权)人: 天津友鹏永悦工贸有限公司
主分类号: B60C25/02 分类号: B60C25/02
代理公司: 天津市舜禹融通知识产权代理事务所(普通合伙) 12215 代理人: 王磊
地址: 301721 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种用于自行车轮胎与轮毂分离的分离工装,包括固定座、驱动轮、分离板以及驱动手柄;固定座包括底座、弹性压紧机构、第一立板以及第二立板,弹性压紧机构包括燕尾槽、T形凸台以及弹簧数个;分离板设于第一立板的上端,分离板的下边沿的一端延伸出一分离片;驱动轮上设有与外轮胎形状相应的凹槽。本实用新型的分离工装可对立式的自行车进行轮胎剥离操作,自行车放置平稳,不会发生车架磕碰,通过驱动手柄的杠杆结构助力驱动驱动轮旋转,在弹性压紧机构的压紧下,驱动轮与外轮胎表面紧密接触,驱动力可有效转化为摩擦力驱动外轮胎转动,快速、轻松、自动地剥离外轮胎,因此,剥离效率高,操作技术要求低。
搜索关键词: 一种 用于 自行车 轮胎 轮毂 分离 工装
【主权项】:
一种用于自行车轮胎与轮毂分离的分离工装,其特征在于,包括固定座(1)、驱动轮(2)、分离板(4)以及驱动手柄(6);所述固定座(1)包括底座(14)、弹性压紧机构、以及通过弹性压紧机构与底座(14)连接的第一立板(11)和第二立板(12),弹性压紧机构包括设于底座(14)上的燕尾槽(142)、位于燕尾槽(142)内的T形凸台(111)以及卡置于燕尾槽(142)与T形凸台(111)之间的弹簧(15)数个,所述第一立板(11)和和第二立板(12)的下端均设有T形凸台(111);分离板(4)设于第一立板(11)的上端,分离板(4)的下边沿的一端延伸出一分离片(41),分离片(41)的下端插入外轮胎与轮毂之间;所述驱动轮(2)上设有与外轮胎轮廓相应的凹槽,驱动轮(2)的两端分别与第一立板(11)和第二立板(12)通过轴承连接,驱动手柄(6)与驱动轮(2)的任一端连接。
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