[实用新型]乘客输送机有效
| 申请号： | 201520123890.5 | 申请日： | 2015-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN204624937U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 砂田哲哉 | 申请（专利权）人： | 东芝电梯株式会社 |
| 主分类号： | B66B23/02 | 分类号： | B66B23/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 杨谦;房永峰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种乘客输送机，其具有减速器(62)和马达(20)，减速器(62)和马达(20)配置在自动扶梯(10)的机械室(14)的内部，且配置在左右一对主驱动链轮(22)和左右一对扶手驱动链轮(24、24)的内部。 | ||
| 搜索关键词： | 乘客 输送 | ||
【主权项】：
一种乘客输送机，其特征在于，具有：桁架，通过支承角铁支承在建筑物上；机械室，设置在所述桁架的一端部；多个梯级，沿着所述桁架内部的长度方向配置，被连结为环状；左右一对栏杆，在多个梯级的左右两侧从所述桁架立起设置；左右一对环状扶手带，分别在左右一对所述栏杆的上部运行；左右一对主驱动链轮，配置在所述机械室内，用于驱动所述梯级；左右一对扶手驱动链轮，配置在所述机械室内，与所述梯级同步地驱动所述扶手带；马达，设置在所述机械室内且设置在左右一对所述主驱动链轮或左右一对所述扶手驱动链轮之间；以及减速器，设置在所述机械室内且设置在左右一对所述主驱动链轮或左右一对所述扶手驱动链轮之间，使所述马达的旋转减速，来使所述主驱动链轮和所述扶手驱动链轮旋转。
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