[实用新型]一种双侧开槽轴承

摘要

一种双侧开槽轴承，涉及一种轴承，在内圈（4）的内圈外壁（11）两侧分别设有缩颈“L”形槽（12）；外圈（9）的外圈内壁（13）两侧分别设有扩径的“7”字形槽（15）；保持器的多孔环板（8）上间隔设置的孔中分别设有滚珠（10），多孔环板的滚珠外部处于外圈内壁中部的半圆槽（14）中，保持器的两“T”珰环环形圈（5）外部面分别间隔设置的多个凸起块（7）卡在多孔环板靠近两端内面的凹坑中，其中保持器两“T”珰环的立环形板（6）外缘和内壁分别处于外圈的“7”字形槽和内圈的“L”形槽处；本实用新型利用保持器的两珰环卡在多孔环板两端，使得轴承油稳定的处于保持器内的内圈、外圈之间，实现了轴承油尽可能少的流失。

主权项

一种双侧开槽轴承，包括内圈（4）、外圈（9）、保持器和滚珠（10），其特征是：在内圈（4）的内圈外壁（11）两侧分别设有缩颈“L”形槽（12）；外圈（9）的外圈内壁（13）两侧分别设有扩径的“7”字形槽（15）；保持器的多孔环板（8）上间隔设置的孔中分别设有滚珠（10），多孔环板（8）的滚珠（10）外部处于外圈内壁（13）中部的半圆槽（14）中，保持器的两“T”珰环环形圈（5）外部面分别间隔设置的多个凸起块（7）卡在多孔环板（8）靠近两端内面的凹坑中，其中保持器两“T”珰环的立环形板（6）外缘和内壁分别处于外圈（9）的“7”字形槽（15）和内圈（4）的“L”形槽（12）处。