[实用新型]车辆把套锁紧结构

摘要

本实用新型公开了一种车辆把套的锁紧结构。现有的过盈配合方式，安装与拆卸时，非常费时费力，而且由于把套材质柔软，极易在把横上缓慢旋转。如果把横尺寸偏差较大，还会造成锁不紧，或者太紧。本实用新型包括硬质内衬和套在硬质内衬上的软质外套，其特征在于，硬质内衬的底部内装有一膨胀块、一螺母和一推块，所述的螺母固定在推块中，膨胀块的外侧壁与硬质内衬的内侧壁之间形成可插入把横管的间隙；一螺钉的头部依次穿过硬质内衬、膨胀块和推块后与所述的螺母连接，推块进入膨胀块上的凹槽中，使膨胀块的侧壁向外涨开可与把横管内壁紧密贴合，螺钉的尾部位于软质外套上的定位孔中。本实用新型提高了把套的锁紧效果；且拆装方便。

主权项

车辆把套锁紧结构，包括硬质内衬(1)和套在硬质内衬上的软质外套(2)，其特征在于，所述硬质内衬(1)的底部内装有一膨胀块(3)、一螺母(4)和一推块(5)，所述的螺母(4)固定在推块(5)中，膨胀块(3)的外侧壁与硬质内衬(1)的内侧壁之间形成可插入把横管(6)的间隙(9)；一螺钉(7)的头部依次穿过硬质内衬(1)、膨胀块(3)和推块(5)后与所述的螺母(4)连接，推块(5)进入膨胀块(3)上的凹槽(31)中，使膨胀块(3)的侧壁向外涨开可与把横管(6)内壁紧密贴合，螺钉(7)的尾部位于软质外套(2)上的定位孔(8)中。