[实用新型]一种鱼雷罐车车钩锁铁锁闭装置

摘要

一种鱼雷罐车车钩锁铁锁闭装置，包括车钩锁铁、基体、锁板及调节杆；基体的左部呈L型杆，右部呈长方体，L型杆端头朝下部构成锁柱；在基体的长方体部分，于下端面设梯形槽，于上端面设螺纹通孔；调节杆自上之下依次设螺杆部一、光杆部、螺杆部二，调节杆中螺杆部一与基体的螺纹通孔配合；锁板的右端呈梯形台，梯形台与基体上的梯形槽配合；在锁板的梯形台上设垂柱型通孔，柱型通孔的孔径大于或等于光杆部的外径；在锁板的右端设与锁柱配合通孔；装配后所述调节杆上光杆部与锁板上柱型通孔配合，且在所述螺杆部二上设置螺母并使螺母的上端面与锁板的下端面接触。其能够将车钩锁铁与车体锁合为一体，避免发生车钩锁铁自行脱锁现象。

主权项

一种鱼雷罐车车钩锁铁锁闭装置，包括车钩锁铁、其特征是：在所述车钩锁铁上设置通孔，还包括基体、锁板及调节杆；所述基体的左部呈L型杆，右部呈长方体，其中L型杆的一端与长方体左端面固连且L型杆的凹口朝向长方体左端面，并使另一端朝下，L型杆中端头朝下部分所在柱体构成锁柱；所述锁柱的外径与设于车钩锁铁上的通孔孔径配合一致；在所述基体的长方体部分，于下端面设置垂直向延伸梯形槽且梯形槽为大端在下，于上端面设置垂直向延伸的螺纹通孔；所述调节杆的上端呈六棱柱体，六棱柱体下为螺杆部一，螺杆部一的下方为光杆部，光杆部的下方为螺杆部二，所述螺杆部一与所述螺杆部二的螺纹旋向相反，所述螺杆部一外径大于所述光杆部的外径，所述光杆部外径大于或者等于所述螺杆部二的外径；所述调节杆下端穿过所述基体上的螺纹通孔且所述螺杆部一与基体的螺纹通孔配合；所述锁板的右端呈垂直向延伸的梯形台且梯形台的小端面朝上，所述梯形台与所述基体上的梯形槽配合；在所述锁板的梯形台上端面设置垂直延伸的柱型通孔，所述柱型通孔的孔径大于或等于所述光杆部的外径；在所述锁板的右端设置垂直向的通孔，该通孔与所述锁柱配合；装配后所述调节杆上光杆部与锁板上柱型通孔配合，且在所述螺杆部二上设置螺母并使螺母的上端面与锁板的下端面接触。