[实用新型]一种装载机改装系统有效
申请号: | 201520136705.6 | 申请日: | 2015-03-11 |
公开(公告)号: | CN204662543U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 林厚忠 | 申请(专利权)人: | 林厚忠 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 蔡佳宁 |
地址: | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种装载机改装系统,包括电缆缠绕系统、动力输入系统、电缆缠绕传动系统和电机调速系统;所述电缆缠绕系统包括电缆卷扬机,所述电缆卷扬机上缠绕电缆绳,电缆绳连接电源,所述电缆卷扬机的中心轴一端连接换向器,且固定在轴承座上;所述动力输入系统包括电动机、调速器和双向式联轴器,所述电动机一端通过配线盘与电缆缠绕系统的换向器连接,另一端连接调速器,调速器分别通过链条、双向式联轴器连接到装载机齿轮箱的连轴上;将内燃式装载机,改装成电动机不仅节省柴油消耗,使用时无噪音,不受气温的影响,在寒冷气候下可正常使用,节约费用。 | ||
搜索关键词: | 一种 装载 改装 系统 | ||
【主权项】:
一种装载机改装系统,其特征是: 包括电缆缠绕系统、动力输入系统、电缆缠绕传动系统和电机调速系统;所述电缆缠绕系统包括电缆卷扬机(9),所述电缆卷扬机(9)上缠绕电缆绳(7),电缆绳(7)连接电源,所述电缆卷扬机(9)的中心轴一端连接换向器(5),且固定在轴承座(4a)上;所述动力输入系统包括电动机(12)、调速器(13)和双向式联轴器(14),所述电动机(12)一端通过配线盘(11)与电缆缠绕系统的换向器(5)连接,电动机(12)的另一端连接调速器(13),调速器(13)分别通过链条(10c)、双向式联轴器(14)连接到装载机齿轮箱(15)的连轴上;所述电缆缠绕传动系统包括装载机上的万向节(17)、减速器(1a);所述减速器(1a) 一端连接在轴承座(4a)上,另一端通过链条连接在装载机上的万向节(17)一端,万向节(17)另一端连接在装载机后桥(16)上;所述电机调速系统包括装载机操作脚踏板(18)、滚珠齿条啮合传动器(19)和调速器(13b);所述调速器(13b)一端连接在电动机(12)上,另一端连接滚珠齿条啮合传动器(19)的一端,滚珠齿条啮合传动器(19)的另一端连接操作脚踏板(18)。
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