[实用新型]一种多功能型酸化压裂车有效

专利信息
申请号: 201520139366.7 申请日: 2015-03-12
公开(公告)号: CN204877421U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 王雅东;夏晓;李兵;沈奎 申请(专利权)人: 湖北中油科昊机械制造有限公司
主分类号: E21B43/27 分类号: E21B43/27;B60P3/00
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 王震秀
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种多功能型酸化压裂车,紧固架上部通过焊接的方法固定在副梁上,下部通过螺栓连接的方式固定在底盘车上,使用螺栓将上、下紧固架连接,从而将副梁固定在底盘车上;燃油箱通过皮带紧固的方式固定在燃油箱支架上;台上发动机通过螺栓与发动机支架连接、液力变速箱通过螺栓与液力变速箱支架连接、液压油箱通过螺栓与液压油箱支架连接、三缸柱塞泵通过螺栓与三缸柱塞泵支架连接、台上控制箱通过螺栓与台上控制箱支架连接、计量罐通过螺栓与计量罐支架连接。所有控制均集中于控制台上,由一人完成,操作方便可靠,自动化程度高。本车的最大压力为70Mpa,最大排量为1.3m3/min。
搜索关键词: 一种 多功能 酸化 压裂车
【主权项】:
一种多功能型酸化压裂车,其特征在于,包括底盘车、燃油箱、副梁、紧固架、工具箱、台上发动机、液力变速箱、传动轴、液压油箱、三缸柱塞泵、台上控制箱、计量罐、增压离心泵、低压吸入管汇、安全管汇、高压排出管汇、低压吸入管汇、供酸离心泵、流量计、排出管汇;所述紧固架上部通过焊接的方法固定在所述副梁上,下部通过螺栓连接的方式固定在所述底盘车上,使用螺栓将上、下紧固架连接,从而将所述副梁固定在所述底盘车上;所述燃油箱通过皮带紧固的方式固定在燃油箱支架上;所述台上发动机通过螺栓与发动机支架连接、所述液力变速箱通过螺栓与液力变速箱支架连接、所述液压油箱通过螺栓与液压油箱支架连接、所述三缸柱塞泵通过螺栓与三缸柱塞泵支架连接、所述台上控制箱通过螺栓与台上控制箱支架连接、所述计量罐通过螺栓与计量罐支架连接,其中所述发动机支架、所述液力变速箱支架通过螺栓连接的方式固定在各自焊接在所述副梁上的支架安装座上,所述燃油箱支架、所述液压油箱支架、所述三缸柱塞泵支架、所述台上控制箱支架、所述计量罐支架则直接焊接在副梁上;所述液力变速箱、所述三缸柱塞泵则通过使用螺栓与所述传动轴两端的法兰连接;所述安全管汇、所述高压排出管汇则通过螺纹连接的方式连接到所述三缸柱塞泵的两端;所述增压离心泵、所述供酸离心泵通过底部安装座与固定在所述底盘车上的安装板螺栓连接,从而固定在底盘车上;所述低压吸入管汇两端的法兰通过螺栓连接一端固定在所述三缸柱塞泵的吸入管汇上,另一端固定在所述增压离心泵排出口上;所述低压吸入管汇、所述排出管汇同样采用法兰连接、螺栓紧固的方式连接在所述供酸离心泵的吸入口和排出口上。
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