[实用新型]一种电动汽车后纵梁后段结构有效
| 申请号： | 201520139968.2 | 申请日： | 2015-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN204527313U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 左威威;李松 | 申请（专利权）人： | 郑州比克新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种电动汽车后纵梁后段结构，包括后段基体、加强筋、加强叉骨和限位结构，所述后段基体为由铝合金压铸成型的薄壁结构，所述薄壁结构由顶壁和连接在顶壁两侧的侧壁组成，其横截面呈“几”字形或“U”字形，该后段基体的两侧壁中至少一个侧壁设有向外的垂直翻边，翻边长度方向中部设有向上的凸起，凸起一端设有向后的翻边，所述凸起和向后的翻边形成所述限位结构；所述后段的两侧壁上分别固定所述加强筋，所述两侧壁通过加强叉骨连接，所述加强叉骨固定在顶壁内表面上。本实用新型为整体压铸成型，能更好的控制零件的加工精度和装配精度，并且简化制作工艺。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 后纵梁 后段 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车后纵梁后段结构，包括后段基体、加强筋、加强叉骨和限位结构，其特征在于：所述后段基体为由铝合金压铸成型的薄壁结构，所述薄壁结构由顶壁和连接在顶壁两侧的侧壁组成，其横截面呈“几”字形或“U”字形，该后段基体的两侧壁中至少一个侧壁设有向外的垂直翻边，翻边长度方向中部设有向上的凸起，凸起一端设有向后的翻边，所述凸起和向后的翻边形成所述限位结构；所述后段的两侧壁上分别固定所述加强筋，所述两侧壁通过加强叉骨连接，所述加强叉骨固定在顶壁内表面上。
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