[实用新型]可转向随动的轮胎消声装置有效
申请号: | 201520141652.7 | 申请日: | 2015-03-12 |
公开(公告)号: | CN204514465U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 王秀峰;王淑琴;施杰;瞿晓荣;尹章顺;孙丽丽;邱群麟;吴楚;付源 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00;G01M17/007 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可转向随动的轮胎消声装置,其中,包括:用于固定在车轮内侧的内连接组件;用于固定在车轮外侧的外连接组件;骨架框架,分别与所述内连接组件的底端和外连接组件的底端相连,所述骨架框架用于包围罩设在所述车轮的外侧;吸隔声层,固定设置在所述骨架框架朝向所述车轮的内侧。本实用新型提供的可转向随动的轮胎消声装置通过将骨架框架固定在车轮上,从而使骨架框架能随着车轮运动或转向,在骨架框架的内侧设置吸隔声层,来有效地吸收和屏蔽噪声,从而在整车的噪声测试中,获得较为纯粹的动力总成噪声等噪声,实现整车主要噪声源的精准分析。 | ||
搜索关键词: | 转向 轮胎 消声 装置 | ||
【主权项】:
一种可转向随动的轮胎消声装置,其特征在于,包括:用于固定在车轮内侧的内连接组件;用于固定在车轮外侧的外连接组件;骨架框架,分别与所述内连接组件的底端和外连接组件的底端相连,所述骨架框架用于包围罩设在所述车轮的外侧;吸隔声层,固定设置在所述骨架框架朝向所述车轮的内侧。
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