[实用新型]电动汽车的一体式电气控制和供电系统有效
| 申请号： | 201520141949.3 | 申请日： | 2015-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN204452097U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 姚永其 | 申请（专利权）人： | 苏州云能电气有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种电动汽车的一体式电气控制和供电系统，包括能量反馈和储存单元、电动汽车驱动单元以及位于两者之间的变频器和电气控制一体机，变频器和电气控制一体机由变频器和电气控制器一体集成，变频器通过变频变压对电动汽车驱动单元供电；同时变频器通过其直流母线将电动汽车的制动能量和惯性能量传输给能量反馈和储存单元进行反馈和储存；电气控制器与变频器一体对电动汽车进行电气控制。本实用新型具有节能、延长汽车行驶里程等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 体式 电气控制 供电系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的一体式电气控制和供电系统，其特征在于，包括能量反馈和储存单元、电动汽车驱动单元以及位于两者之间的变频器和电气控制一体机，所述变频器和电气控制一体机由变频器和电气控制器一体集成，所述变频器通过变频变压对所述电动汽车驱动单元供电；同时所述变频器通过其直流母线将电动汽车的制动能量和惯性能量传输给所述能量反馈和储存单元进行反馈和储存；所述电气控制器与变频器一体对电动汽车进行电气控制。
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