[实用新型]一种穿管助力装置有效
申请号: | 201520144232.4 | 申请日: | 2015-03-15 |
公开(公告)号: | CN204448909U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 武向田 | 申请(专利权)人: | 邯郸市天禾裕不锈钢复合管有限公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 董金国;齐兰君 |
地址: | 056700 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种穿管助力装置,包括轨道槽、穿管助力车和设置于所述轨道槽底部中间位置的齿条;其有益效果是:本实用新型的两组T型轮用压板压住,防止小车受力脱离轨道;本实用新型在穿管过程中遥控操作,且电机速度可调,保证在穿管过程中的受力具有可控性;穿管助力车可以在双方向穿管,效率大大提高;本实用新型使用后,人员的操作由四人减为两人工作,工作效率每小时产能由原来的40只,提高到120只,自动机械化程度占85%,人员劳动强度大为降低,人员工作安全性得到提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 助力 装置 | ||
【主权项】:
一种穿管助力装置,其特征在于:包括轨道槽(1)、穿管助力车和设置于所述轨道槽(1)底部中间位置的齿条(3);在所述轨道槽(1)的底部前后两侧分别设有轨道(1‑1);在所述轨道槽(1)的上边缘两侧分别设有压板(1‑2);所述穿管助力车包括车架(2‑1),分别固定安装在所述车架(2‑1)上表面的电动机(2‑2)和减速机(2‑3),设置于所述车架(2‑1)下部与所述齿条(3)相适配的车齿轮(2‑4),以及分别设置于所述车架(2‑1)下部两侧与轨道(1‑1)滚动配合连接的T型轮(2‑5),每侧的T型轮(2‑5)分别为2个;所述车架(2‑1)与轨道(1‑1)垂直方向的两侧分别设有挡板(2‑6),在所述挡板(2‑6)的两侧分别设有与所述压板(1‑2)相适配的第一槽孔(2‑61)和与所述轨道(1‑1)相适配的第二槽孔(2‑62);所述电动机(2‑2)的输出轴与所述减速机(2‑3)的输入轴通过皮带轮连接;所述减速机(2‑3)的输出齿轮与车齿轮(2‑4)相啮合。
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