[实用新型]一种全地形车的车载电力供给装置有效
申请号: | 201520147196.7 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN204506794U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 王健;刘鑫;夏自升;王益民 | 申请(专利权)人: | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550006 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全地形车的车载电力供给装置。包括车载蓄电池,车载蓄电池与主机发动机和配电控制箱连接,主机发动机与车载发电机和液压发电机连接,车载发电机和液压发电机与配电控制箱连接;液压发电机直接与全地形车上的大功率交流电器设备连接,配电控制箱分别与全地形车上的大功率交流电器设备、小功率交流电器设备、直流电器设备和液压发电机连接;配电控制箱上设有与市电连接的电源输入接口。本实用新型可根据不同的用电需求,任意进行切换,不受环境、地域(工况)的限制,操作简单方便,且可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 地形 车载 电力 供给 装置 | ||
【主权项】:
一种全地形车的车载电力供给装置,包括车载蓄电池,其特征在于:车载蓄电池与主机发动机和配电控制箱连接,主机发动机与车载发电机和液压发电机连接,车载发电机和液压发电机与配电控制箱连接;液压发电机直接与全地形车上的大功率交流电器设备连接,配电控制箱分别与全地形车上的大功率交流电器设备、小功率交流电器设备、直流电器设备和液压发电机连接;配电控制箱上设有与市电连接的电源输入接口。
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