[实用新型]一种脱附管路有效
申请号: | 201520148033.0 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN204646468U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 曲忠海;李睿哲 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种脱附管路,包括:三通式单向阀、进气管、第一连接管和第二连接管;所述三通式单向阀的第一端与所述进气管的第一端连接,所述进气管的第二端与电磁阀出气口连接;所述三通式单向阀的第二端与所述第一连接管的第一端连接,所述第一连接管的第二端与增压器进气口端连接;所述三通式单向阀的第三端与所述第二连接管的第一端连接,所述第二连接管的第二端与进气歧管连接。本实用新型的管路采用集成式连接,防止了发动机机油及其他气体倒流导致碳罐失效,并解决了涡轮增压发动机碳罐脱附不足问题,使增压车型在任何工况都有脱附真空源。轻松的解决了增压发动机车型的燃油蒸汽脱附问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 管路 | ||
【主权项】:
一种脱附管路,其特征在于,包括:三通式单向阀、进气管、第一连接管和第二连接管;所述三通式单向阀的第一端与所述进气管的第一端连接,所述进气管的第二端与电磁阀出气口连接;所述三通式单向阀的第二端与所述第一连接管的第一端连接,所述第一连接管的第二端与增压器进气口端连接;所述三通式单向阀的第三端与所述第二连接管的第一端连接,所述第二连接管的第二端与进气歧管连接。
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