[实用新型]新能源电动汽车用ABS防抱死系统用电缆有效
申请号: | 201520149224.9 | 申请日: | 2015-03-17 |
公开(公告)号: | CN204440918U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 郭玉双;陈国军;尹亮 | 申请(专利权)人: | 苏州科宝光电科技有限公司 |
主分类号: | H01B3/30 | 分类号: | H01B3/30;H01B7/18;H01B7/28 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215542 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种新能源电动汽车用ABS防抱死系统用电缆,属于电线电缆技术领域。包括缆芯、位于缆芯外的内护套和位于内护套外的外护套,缆芯由两根绝缘线芯对绞构成,每根绝缘线芯包括由复数根铜丝绞合而成的导体和挤覆在导体外的导体绝缘层,导体绝缘层为交联聚烯烃,内护套和外护套均为热塑性弹性体。由于将导体绝缘层采用了交联聚烯烃,在高温125℃下连续使用不发生粘连、变形,且在低温-40℃不会出现脆化现象;由于将内、外护套均采用了热塑性弹性体,具有优异的耐刮擦、耐汽油、耐润滑油、耐齿轮箱油、耐电池酸液和耐臭氧性能,可保障长期的使用寿命。此外还可作为控制线和通信系统用的总线使用而藉以满足新能源汽车的智能装备用线缆的要求。 | ||
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【主权项】:
一种新能源电动汽车用ABS防抱死系统用电缆,包括缆芯(1)、位于缆芯(1)外的内护套(2)和位于内护套(2)外的外护套(3),其特征在于所述缆芯(1)由两根绝缘线芯对绞构成,每根绝缘线芯包括由复数根铜丝绞合而成的导体(11)和挤覆在导体(11)外的导体绝缘层(12),该导体绝缘层(12)为交联聚烯烃,所述的内护套(2)和外护套(3)均为热塑性弹性体。
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