[实用新型]空油转换增压装置有效
申请号: | 201520151115.0 | 申请日: | 2015-03-17 |
公开(公告)号: | CN204476888U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 黄建松;张昕;张鹤璞;张方亮 | 申请(专利权)人: | 青岛思锐科技有限公司 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 段秀瑛;王月玲 |
地址: | 266400 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于增压设备技术领域,涉及一种带手动泄压的空油转换增压装置,括风压缸组成、储能缸组成、活塞组成、泄压装置和油压缸;气囊外夹板与缸盖固定连接,气囊内夹板与活塞座固定连接,气囊夹板夹紧气囊;储能缸组成包括储能缸、储能活塞、储能弹簧,储能活塞套接于活塞杆上,位于活塞杆杆肩的左侧;储能弹簧分别与储能活塞和储能缸连接,活塞座与活塞杆连接,活塞杆的右端、密封压块和液压活塞通过连接销连接,密封压块位于活塞杆的右端与液压活塞之间,单向阀安装于液压活塞的内孔中;气囊翻滚运动,降低了气缸活塞摩擦损耗,提高使用寿命;具备弹簧储能功能,能够在无风的状态下提供压力输出;具备手动泄压装置,手动泄压,解除压力。 | ||
搜索关键词: | 转换 增压 装置 | ||
【主权项】:
一种空油转换增压装置,包括风压缸组成、储能缸组成、活塞组成、泄压装置和油压缸(8);其特征在于:所述风压缸组成包括气囊外夹板(24)、气囊内夹板(25)、气囊复位弹簧(30)和气囊(21),气囊外夹板(24)与缸盖(23)固定连接,气囊内夹板(25)与活塞座(28)固定连接,气囊外夹板(24)与气囊内夹板(25)分别夹紧气囊(21)的外端和内端;所述气囊复位弹簧(30)的一端与储能活塞(18)连接,另一端与弹簧座(26)连接,所述弹簧座(26)套接于活塞杆(29)上且位于活塞杆(29)左端的挡圈(27)与储能活塞(18)之间;所述储能缸组成包括储能缸(20)、储能活塞(18)、储能弹簧(22),所述储能活塞(18)套接于活塞杆(29)上,位于活塞杆杆肩(17)的左侧;所述储能弹簧(22)的一端与储能活塞(18)连接,另一端固定于储能缸(20)的内壁上;所述活塞组成包括活塞座(28)、活塞杆(29)、密封压块(4)、液压活塞(6)和单向阀(5),所述活塞座(28)与活塞杆(29)通过凸轮连接,所述活塞杆(29)的右端、密封压块(4)和液压活塞(6)通过连接销连接,密封压块(4)位于活塞杆(29)的右端与液压活塞(6)之间;所述单向阀(5)安装于液压活塞(6)的内孔中;所述活塞杆(29)与油压缸缸体(7)之间设有活塞杆导向(1),活塞杆导向(1)、液压活塞(6)与油压缸缸体(7)共同组成油腔(2),油腔(2)与油箱通过油道连通;所述缸盖(23)、储能缸(20)和油压缸缸体(7)组成增压装置壳体。
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