[实用新型]21t轴重1600mm轨距转向架有效

专利信息
申请号: 201520153253.2 申请日: 2015-03-18
公开(公告)号: CN204548141U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 刘俊雷;谢剑锋;孙勇;刘文胜;张春发;冯德晶;张小明;吴胜财 申请(专利权)人: 太原轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B61F5/00 分类号: B61F5/00
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 王瑞玲
地址: 030009 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型属于铁路转向架领域,具体涉及一种21t轴重1600mm轨距转向架,满足轨距1600mm铁路线的运行要求,包括前后轮对组成、侧架组成、摇枕组成、外圆弹簧、内圆弹簧、制动装置、下心盘、弹性旁承,侧架两端导框通过承载鞍和滚动轴承装置安装在前后轮对组成上,摇枕组成两端通过弹簧减震装置安装在侧架组成承簧台内,摇枕采用旁承盒间距a为1270mm的摇枕,摇枕与下心盘为一体式铸造式结构,且下心盘直径为φ375mm,下心盘内压装内径为φ355mm的锻造锰钢心盘磨耗盘。该转向架可满足轨距1600mm、轴重21t、构造速度100km/h的各型铁路货车,其结构简单,易于制造,检修方便,简化了下心盘的制造、组装工艺,采用锻造锰钢心盘磨耗盘,具有高耐磨、高强度、高韧性的综合性能。
搜索关键词: 21 1600 mm 轨距 转向架
【主权项】:
一种21t轴重1600mm轨距转向架,包括前后轮对组成(8)、侧架组成(5)、摇枕组成(6)、外圆弹簧(12)、内圆弹簧(13)、制动装置(7)、下心盘(14)、弹性旁承(11),侧架的两端导框通过承载鞍(2)和滚动轴承装置(1)安装在前后轮对组成上,摇枕组成的两端通过弹簧减震装置(4)安装在侧架组成的承簧台内,其特征在于摇枕组成中的摇枕采用旁承盒间距a为1270mm的摇枕,摇枕与下心盘为一体式铸造式结构,且下心盘直径为φ375mm,下心盘内压装内径为φ355mm的锰钢心盘磨耗盘(10)。
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